有个观念需要纠正一下，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。

　　很多人都误解空姐是吃青春饭的，其实不然，空乘可以一直飞到五六十岁退休。像国航、海航、南航、东航，现在因为人员紧缺，除非主动辞职，否则你想停飞一般都不允许。

　　专业的优势

　　1、职业稳定性

　　从国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，因其专业性和供应不足，加上我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中，其职业稳定性得到保证。

　　2、空乘人员就业待遇

　　工作1个小时，津贴100元。空乘人员的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

　　3、1年工作11个月

　　境外国际航空公司为了保证每位空乘都有一个好的精神状态,每个月只要求空乘飞行80—100个小时，相当于国内办公室工作一半的时间,其它时间可以自由。每年，空乘都会有公司提供的30天带薪年假，可以集中或者分开享受。

　　4、免费的“衣、食、住、行

　　很多外航为空乘提供了免费的“衣食住行”。

　　“衣”：每个航空公司都有统一的制服，均免费提供给空乘。

　　“食”：在飞机上，经济舱的空乘在经济舱就餐，商务舱的空乘在商务舱就餐，头等舱的空乘在头等舱就餐。下飞机之后，公司会给空乘安排五星级酒店食宿，并额外给予驻外补贴费。

　　“住”：很多航空公司都会给空乘在基地处安排了公寓，房租、水、电、气费都由公司承担。

　　“行”：从居住处到机场、机场到居住处全都由公司派车接送，空乘不需要再花钱坐公车或打车。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本没有什么支出。

　　5、“可以看到各国四季不同的风光”

　　当然，成为一名外航国际空乘，薪资和良好的福利待遇并不是这个职业最吸引人的地方。作为一名外航国际空乘，不仅可以周游世界，见识到各种不同的人、不同的事、不同的风景，也可以和不同国籍的同事一起共事，结识各国的朋友，丰富自己的人生阅历。